Kontakt

Korup have er en ganske almindelig villahave på 9oo m2 i rigtigt
mange år lignede haven total kaos, med masser af ukrudt, men for
en del år siden fik vi et par fuchsiaer, denne blomst fik vargt vores
interesse, og lige pludselig før vi fik set os rundt i haven havde vi
rigtig mange fuchsiaer, og i dag kan vi næsten ikke leve foruden, vi tager
som regel igen steder i blomstringsperioden, og det gør at vi holder
sommerferie om vinteren, derfor er det godt at jorden har 2 sider,
hvor vi tit tager til østen, der for vi mange skøre ideer til vores have.

                                
                                     Det første drivhus på 5 m2  blev efterhånden for lille.


                                                   
                                                        

                              
Vi fik bygget nyt drivhus i september 2002 på 25 m2, det er funder støbt, med flamingo
i gulvet, og polycarbonatplader og bobbel plast, som har en isolerende virkning, og
med udluftning, samt ventilation, så der er 5 til 7 grader, vor alle hvor fuchsiaer over-
vinter, vor drivhus er el-opvarmet, dette er en meget dyr løsning, vi har et el-forbrug
på ca 4,5oo kr pr: vinter sæson, der er måske nogen der har et bedre alternativ
forslag til en billig opvarmning, så vil vi blive meget glade for en ny løsning, på mobil
28240142  eller E-mail adresse  koruphave@mail.dk

    
Emil- rum er med 100 mm glasuld, i loft og væge og tillige opvarmet, så uha hvor jeg
kan hygge mig.
       

    
Bag vor garage har vi et rum på ca 15 m2, som bliver kaldt EMIL-S RUM, der har
jeg alt mit grej m/m, hvor jeg får meget tid til at gå, især om vinteren, bl:a har vi alle
vor krukker samt potter til haven, til næste have sæson.

 

                                                          

                              
                                                                       

Lidt om os selv.
Vi er 2 pensionister som nyder vor 3 alder utroligt meget, så kan vi jo rigtigt
pleje vor interesser, så som computer, vor have tager også en hel del tid, vi
syntes selv vi har været meget aktive på arbejdsmarkedet, min kone som
merchandiser ved Anton Berg A/S i rigtigt mange år, og derefter som
smykke sælger i mange år, til hun gik på efterløn, jeg har kørt som last bil
chauffør i 42 år, hvad det må indebær.

Min kone var merchandiser hos Anton Berg A/S

Min arbejdsplads de sidste 16 år som blomster chauffør hos
Alex Andersen A/S Ølund firmaet er i dag et top moderne
transportfirma, med langt over 250 biler, og egen grusgrav,      
og ca. 350 medarbejdere, med domicil i stige ( Odense ) samt
afd.: i Århus og København samt i Sverige,
Det er absolut en virksomhed som jeg varmt kan anbefale som chauffør.    

   

  
Klar til aflæsning i Højme.                           Aflæsning ved Nyborg Blomster.

  
Ankomst til firmaet afd.: i Tilst.                      Omlæsning i terminalen.

                                       
          Læsning hos en gartner af 43 container blomster.  Så er det på farten igen.       



                
              Dette var min historie som chauffør hos Alex Andersen Ølund i 16 år.
                 
                                
                                             Firmaet Web-site.     

                                
                       
           

Jeg har kørt en hel del som turist chauffør de første 4 til 5 år
jeg var ansat i stige, på det tidspunkt var blomster sæsonen
meget ulige fordelt, så var der travlt med turist kørselen, så
fladt det hele jo i hak.

        
Vi kørte utroligt meget til Calella i Spanien med sommer gæster,
2 ture om ugen i alt 10,000 km pr: uge.
  
Pause ved barden-barden tyskland.            Et hvil i det sydlige Østrig.
  
Et par stemnings billeder fra en af mange ski ture, uden for den
meget travle sommer sæson, kørte vi ski gæster til Frankrig og
Østrig, samt euro line på London.
  
Et ophold i paris.                                        En kort pause i det sydlige Frankrig.
                               

           

Dette var min lille historie som turist chauffør, sådan lidt rundt om i det sydlige Europa.

                                        

Tilbage til toppen